聲測管現貨是橋梁構造上能夠滿足檢測樁基的重要組成部分，對聲測管現貨要求有很好的耐久性。但是聲測管現貨在溫度變化、混凝土收縮和徐變引起的收縮、梁端轉動等因素的影響下會發生變化，并且由于其直接承受車輛荷載的反復沖擊，是橋梁結構中較薄弱、較容易損壞的部分，因此很難進行維修或更換。實際上，由于質量缺陷，聲測管現貨出現早期損壞的例子就很多。

因此，在聲測管現貨施工過程中，必須進行嚴格的質量監理。

聲測管現貨主體結構主要由兩塊熱軋整體成型的異形鋼材16MN橋梁結構由鋼構成，結構中支撐橫梁使用16MN或45號鋼。適用于橋面鋪裝層厚度等于8cm以上的各種橋梁，破損聲測管現貨交換方便，新橋建設時可選擇。聲測管現貨埋入筋有聲測管現貨埋入筋兩種，一種是聲測管現貨埋入筋，聲測管現貨廠家在生產加工時埋入焊接加工的成品埋入鋼筋，該埋入鋼筋是聲測管現貨裝置的重要組成部分，主要是為了聲測管現貨埋入鋼筋和埋入鋼筋，聲測管現貨埋入鋼筋，管現貨埋是聲測入鋼筋和埋入鋼筋的間距和高低位置都一致。所起的作用主要是保證在施工焊接過程中能夠更準確地將聲測管與梁端焊接成一個整體。聲測管用橡皮條：橡皮條也叫止水帶，它的作用是防止橋面雜物落到橋面，并防止雨水進入橋面，影響伸縮縫的正常工作，采用遇水膨脹膠，使其止水密封效果更好。非等厚結構截面的存在，使其受力情況更加合理，施工方便，固定更加牢固。