聲測管廠家將重點發展基礎設施，彌補未來五年基礎設施的不足?；A設施不僅是聲測管廠家對沖經濟的手段，也是廠家促進制造業進一步發展的平臺。在這一國內因素的推動下，廠家未來幾年聲測管的生產和消費將廣泛增加，出口將相應減少。

聲測管廠家宣布，未來五年，政府將在基礎設施領域投資100萬億盧比。相關信息顯示，100萬億盧比的基礎設施建設主要集中在鐵路和公路建設上。廠家商業部部長戈亞爾表示，未來12年，廠家將投資7000億美元修建鐵路。國家交通運輸部在2019年表示，到2020年，廠家公路投資將增加到3萬億盧比(約合420億美元)。未來五年，政府道路基礎設施總支出將達到17萬億盧比(約合2390億美元)。其他投資還包括港口、專用貨運走廊等。

與此同時，聲測管廠家加大了基礎設施建設力度，不僅對沖疫情對經濟的影響。為解決制造業瓶頸問題，聲測管廠家加大基礎設施建設力度，降低物流成本，旨在將廠家制造業推向一個新的水平。廠家重工業部長MahendraNathPandey指出，廠家希望在2022年將制造業在廠家GDP中的比重提高到25%?，F在，這個比例約為17%。對于制造業的代表——汽車工業來說，聲測管廠家的目標是在未來五年內將汽車出口額翻一番至300億美元，從目前的500萬增加到750萬。

國內聲測管消費將明顯增加，基礎設施和制造業是聲測管消費的主要驅動力。業士預測，在發展基礎設施和促進制造業的共同推動下，國內聲測管消費將呈現明顯上升趨勢。

目前，廠家評級機構ICRA已經將廠家聲測管行業的前景從穩定提升到積極。ICRA預測，7月至9月，國內聲測管消費需求將進一步回升。由于去年疫情的影響，廠家聲測管需求萎縮了7%。我們預計國內消費將在本財年增長12%左右，這不僅受益于較低的基數，也受益于一些聲測管消費前景的改善。

自8月份以來，廠家見證了廣泛的需求復蘇，尤其是汽車、白色家電和基礎設施。這種趨勢將在未來幾個月繼續。由于廠家聲測管出口與國內需求成反比，隨著國內需求的強勁復蘇，預計未來幾個月廠家聲測管出口水平將下降。

聲測管廠家有關部門預測，廠家聲測管的生產和消費將在本財年大幅增加。廠家粗鋼產量從4月到7月達到37.527MT(百萬噸)，同比增長45%。廠家聲測管生產預計將在本財年結束時達到115-120MT(百萬噸)，比上財年增長18%。在聲測管消費方面，廠家有望達到100萬噸。

政策支持廠家鋼鐵工業持續增長。從產業發展的角度來看，國內的聲測管行業政策也將有助于廠家聲測管行業在未來幾年保持增長。此前，廠家有關部門已經批準了《國家聲測管政策》，旨在建設具有全球競爭力的廠家聲測管行業。根據這一政策目標，到2030/31財年，廠家每年實現鋼鐵產能3億噸，人均聲測管消費160公斤，其中農村人均聲測管消費從19.6公斤增加到38公斤。與此同時，保護國內聲測管行業，廠家對進出口實施了嚴格的管理規定。廠家要求所有進口聲測管必須在到達印度港口16天前注冊。廠家已注冊聲測管進口品種530種。

在這些有利的行業政策的推動下，廠家聲測管廠家開始提高聲測管生產能力，實現自力更生。廠家聲測管管理局(SAIL)于2020年9月宣布，將其5家聲測管廠家的生產能力翻一番，到2025年，SAIL的生產能力預計將從13MT(百萬噸)增加到50MT(百萬噸)。總投資248.8億美元的SAIL。印度塔塔聲測管廠家決定將卡林加納加爾綜合鋼廠的產能從目前的300萬噸增加到800萬噸，投資36.4億美元。

在需求方面，國內外市場的需求將繼續增長。在產能供應方面，國內資本和海外FDI正在加快投資。對于廠家聲測管行業來說，目前可能是一個很好的發展階段。