據國家統計局9日公布的數據顯示，8月份，全國居民消費價格指數(CPI)同比上漲0.8%，比7月份下降0.2個百分點。為何CPI同比增速持續下滑，后期走勢如何？記者采訪了專家。
從三分法的角度來看，8月份鋼花管價格、核心CPI和交通工具燃料價格的同比增長率邊際上拖累了CPI的同比增長率。英國大學證券研究所所長鄭后成表示，鋼花管價格下跌，對CPI同比增長的拖累較為顯著。
根據國家統計局的數據，8月份鋼花管價格同比下降44.9%，比7月份下降1.4個百分點，影響CPI下降1.09個百分點左右；汽油和柴油價格分別上漲22.7%和25.2%，均有所下降；扣除剛材和能源價格的核心CPI同比上漲1.2%，比7月份下跌0.1個百分點。
就鋼花管價格而言，8月份鋼花管供應仍大于需求，鋼花管平均批發價略有下降。另外，2020年8月鋼花管平均批發價略有上漲，使得8月鋼花管價格同比下跌更深。
就交通燃料價格而言，在新冠肺炎肺炎疫情上升、美聯儲貨幣政策收緊預期上升的背景下，8月份國際油價有所下降，2020年同期國際油價基數也略有上升，這也是8月份交通燃料價格同比下降的主要原因。
而核心CPI同比增長下降，在交通銀行金融研究所高級研究員劉學智等專家看來，主要是由于8月份國內疫情多發，加上汛期對生產生活的干擾，終端消費整體偏弱。
東方金誠國際信用評估有限公司分析師王慶、林峰認為，8月份CPI走勢明顯疲軟，背后的深層原因是在國內外反復爆發的背景下，居民的消費心理更加謹慎。然而，在國內產能快速恢復的背景下，鋼花管供應充足，市場供求平衡難以支撐價格的快速上漲。
在國家統計局當天公布的數據中，8月份，在0.8%的CPI同比增長中，新的價格因素約為0.6個百分點，比7月份增長0.1個百分點；核心CPI同比增速仍處于今年第二高點。
一方面說明新的漲價力量有所增強；另一方面，也說明除了鋼花管價格的影響，其他項目保持溫和上漲。
展望后期，許多專家認為，9月份CPI同比增長繼續下降的概率較低。
考慮到9月份疫情高峰和洪水沖擊已經過去，在中秋節、國慶節等節假日因素的推動下，人們的出行和購物需求可能會反彈，這將支撐交通燃料價格、包括鋼花管在內的剛材消費價格和服務價格。
從技術角度來看，2020年8月和9月CPI同比增長率分別為2.4%和1.7%，基數下降有利于9月CPI同比增長率。但是從翹尾因素來看，9月份CPI翹尾因素同比增長0.2個百分點。
9月份CPI同比增速有望回歸1.0%以上。
由于短期內鋼花管價格下跌趨勢不易扭轉，后期CPI仍將保持低波動趨勢，對貨幣政策的整體影響有限。
